Наземная или «наземная» доставка может быть осуществлена поездом или автотранспортом (британский английский: грузовой автомобиль ). При воздушных и морских перевозках наземный транспорт должен доставлять груз из места его происхождения в аэропорт или морской порт, а затем в пункт назначения, поскольку не всегда возможно создать производственный объект вблизи портов из-за ограниченной береговой линии стран. Наземный транспорт обычно более доступен, чем воздушный, но дороже, чем морской, особенно в развивающихся странах , где внутренняя инфраструктура может быть неэффективной.

грузоперевозки недорого грузов автотранспортом непосредственно от места доставки до места назначения известна как перевозка от двери до двери или, более формально, как мультимодальная перевозка. Грузовые автомобили и поезда осуществляют доставку в море и аэропорты, где грузы перевозятся навалом.

Общие торговые термины, используемые при международной доставке товаров, включают:

  • Бесплатно на борту (FOB)  – экспортер доставляет товары в указанное место (и на судно). Затраты, выплачиваемые экспортером, включают в себя погрузку, стяжку, закрепление и укладку груза, в том числе защиту груза от перемещения в трюме судна, защиту груза от контакта с двойным дном для предотвращения скольжения и защиту от повреждения от образования конденсата. Например, “FOB JNPT«означает, что экспортер доставляет товары в порт Джавахар-лал-Неру, Индия, и оплачивает груз, который должен быть загружен и закреплен на судне. Этот термин также объявляет, где заканчивается ответственность грузоотправителя и начинается покупатель. обязан доставить товар за свой счет и за свой счет. В этом случае фрахтовые и другие расходы за исходящий трафик несет импортер.
  • Перевозка и фрахт (теперь известный в США как «стоимость и фрахт») (C & F, CFR, CNF): Страхование оплачивается импортером, а экспортер оплачивает все расходы, понесенные при транспортировке груза из его места происхождения в порт. / аэропорт и морские перевозки / авиаперевозки в порт / аэропорт назначения. Например, C & F Los Angeles (экспортер оплачивает морские перевозки / авиаперевозки в Лос-Анджелес). Большинство правительств просят своих экспортеров торговать на этих условиях, чтобы продвигать свой экспорт по всему миру, например, в Индии и Китае. Многие перевозчики (например, UPS , DHL , FedEx) предлагаем гарантии на сроки их доставки. Они известны как гарантии GSR или «возвраты гарантированного обслуживания»; если посылки не доставлены вовремя, клиент имеет право на возмещение.
  • Перевозка, страхование и фрахт (в настоящее время известный в США как «стоимость, страхование и фрахт») (CIF): Страхование и фрахт оплачиваются экспортером в указанное место. Например, в CIF Лос-Анджелес экспортер оплачивает расходы на морские перевозки / авиаперевозки в Лос-Анджелес, включая страхование груза. В нем также говорится, что ответственность грузоотправителя заканчивается в порту Лос-Анджелеса.
  • Термин «наилучший способ» обычно подразумевает, что грузоотправитель выберет перевозчика, который предлагает самую низкую ставку (грузоотправителю) для перевозки. В некоторых случаях, однако, другие факторы, такие как улучшенная страховка или более быстрое транзитное время, заставят грузоотправителя выбрать другой вариант, а не самую низкую цену.